最近一些五花八门的富豪榜又在刺激着市民的眼球，汽车圈也没闲着。根据盖世汽车研究院整合的年报数据，我国23家整车上市企业中，2012年总裁年薪超200万元的有四家；在100万~200万元之间的也有四家；其他15家企业总裁年薪均在百万元以下。上市车企业绩虽然不如2011年，但是CEO薪资继续上涨，达到100万年薪的人数翻番。

与薪资相关的是人事变动，众所周知，人才价值提升才能促成人事的变动，那就让我们来“八卦”一下车企人事的那些事吧。

一汽高管换帅再升级

继去年一汽奥迪销售副总经理张晓军与一汽轿车销售总经理葛树文职务对调之后，双方高管再次轮换。上周，一汽大众总经理安铁成和一汽轿车总经理张丕杰职务对调。对于对调原因，两家公司均表示为正常轮职，两位总经理在各自职位上均已超过7年。

自去年以来，一汽大众高层人事调整一直不断，如一汽大众市场部长王枫、销售公司执行副总石涛、一汽奥迪副总经理柳燕、一汽奥迪市场部长肖敏等，涉及大多是销售和市场等关键职位。

一汽轿车官方介绍，张丕杰在任期间，一汽轿车产销规模从5万辆提升到27万辆，创立奔腾品牌，丰富完善自主产品线，全力推进红旗品牌复兴。在红旗、奔腾、马自达等多品牌经营同时，规划并建设第二工厂、发传中心、质保中心等自主整车、总成基地。

英菲尼迪中国区换帅

英菲尼迪日前宣布，为了更好地发展亚洲和大洋洲业务增长计划，任命吕征宇为英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。接任者是不久前从华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁一职卸任的戴雷。5月1日起，戴雷将正式成为新一任的英菲尼迪中国事业总部总经理，全面掌管英菲尼迪的在华业务。

据了解，进入中国市场第六年后，英菲尼迪在华发展步伐进一步加快。继2012年首次推出为中国市场量身打造的产品高端豪华轿车英菲尼迪M长轴距版之后，又有两款专为国内消费者定制的英菲尼迪Q50L和QX50L明年将在中国国产。目前，英菲尼迪已建立60余家经销商网络覆盖全国主要城市，这一数字还在不断增长。在此基础上，英菲尼迪还在北京、成都引入全球品牌旗舰店，未来这一模式还将登陆上海、广州。