12日，关于“三通一达”派费上调的消息不胫而走，记者就此前往韵达等线下网点求证均得到肯定回复。而针对目前1至2元不等的派件费用，0.15元/单的涨幅可谓杯水车薪。不过业界认为，这是一次“试水”，可能引发更大的价格调整。

派费真的上调了

12日有业内人士透露，圆通、申通、中通、韵达、百世汇通等快递龙头纷纷调整派费价格，要求所有派件网点的派费在原有基础上上调0.15元/单，派费实施起始时间均为6月1日。从某种意义上，这意味着快递龙头就“派费”上调达成同盟，使其从简单的公司经营行为上升到了行业层面。

所谓“派费”，即快递员派送快件所获得的费用。事实上，此轮派费调整最早可以前溯至“3·15”期间。天天快递内部人士向记者证实，天天快递今年已经调整过两次派费。调整后的派费和“四通一达”差不多。

与天天快递的微调类似，韵达股份投资者关系部人士向记者确认了调价政策，他表示这是出于网点快递员激励的考量，对于公司业绩有正面作用。

值得一提的是，韵达上述网点负责人告诉记者，在派费上调的同时，公司也上调了面单价格，从原来的2.5元/单，上涨到2.9元/单，涨幅远远超过派单调价幅度，这引起了该负责人的不满。

按照业内公认的逻辑：派费制的核心，就是通过利益分配来平衡加盟模式中的快递员、网点、以及不同区域间的环链关系。而目前A股快递物流类上市公司中，除了顺丰控股之外，其余几家均以加盟模式为主。据记者获悉，本次派费上调的0.15元普遍要求由发件网点支付。

风起于青萍之末

公开信息显示，快递业价格上涨一直被认为是敏感话题。2016年末，广东圆通、中通等5家快递公司就因为协同涨价收到广东省发改委65万元罚单。

阿里研究院专家粟日向记者坦言，以邮政局公布数据测算，快递费用在过去十年下降了一半。随着电商的繁荣和中国人口红利的完结，这种低价扭曲的快递价格业态早该得到改革。“虽然此轮调整是针对派费，且涨幅很低。但0.15元/单只是个开始，其透露的是快递业价格调整的重要信号。”

汉森供应链总裁、中国电子商务协会物流联盟专家黄刚更向记者直言，派费上涨是好事，但执行过程中会有麻烦。一个细节是，天天快递在派费调价同时宣布，新政策的执行时间为2017年3月15日至6月30日。期满后，将根据实际情况再做调整。这一时间窗口的设置耐人寻味。

粟日坦言，从派费上调的执行效果来看，无论是快递公司和网点以及派送员、还是商家和物流之间，都会出现一个长期博弈的状态，可能会出现单量下降和客户流失的风险。