▲在山东赛区，瓷砖贴面项目选手在切割瓷砖。胡克凡 摄▲在江西赛区，飞机维修项目选手在进行钣金铆接。黄晓云 摄▲在北京赛区，移动机器人项目选手正在紧张的比赛中。胡克凡 摄　　□本报记者 闻天 赵泽众通 讯 员 淦勇

　　8月29日， 江西南昌中航工业洪都公司比赛场馆。2016年中国技能大赛———第44届世界技能大赛飞机维修项目全国选拔赛在这里打响。

　　中航工业洪都， 新中国第一架飞机诞生的地方。此次共有来自黑龙江、 江西、 辽宁、四川、 陕西和中航工业6个地区、 行业 （集团）的20名选手在这里参赛。

　　技能成果展 培育航天梦

　　在场馆里，记者看到， 馆内设有竞赛区、裁判区、 赛事服务区、 训练区、 会议室等区域。 此次技能大赛选拔赛分为钣金铆接、 电子线路、 发动机附件拆装、 机务检查4个模块进行。 因此， 在竞赛区内又根据比赛项目分成相应的4个区域。 比赛现场内， 参赛选手正凝神聚气， 按照设计图纸、 标准手册和维修工卡，在规定的时间内完成维修任务。

　　在机务训练区， 选手正根据手中的维修工卡， 认真地进行机身检查。 他们不停地绕着飞机检查故障， 看到精细处会用手电筒仔细检验， 甚至爬进机舱内检查。 选手们时而蹙眉，时而深思，时而记录……

　　在发动机附件拆装区， 面对不同的发动机附件， 选手们沉着冷静， 心无旁骛地进行拆卸和安装。 “比赛中能否注意细节最重要，最后的成绩取决于工作的速度和注意细节的能力。”项目选手、中航代表队队员彭胜告诉记者。 上一届选拔赛止步于全国前三， 在这一届选拔赛上， 彭胜的目标是再进一步， 能够代表国家队出征。

　　在钣金铆接区， 有的选手正根据图纸设计进行布局， 修配零件角度、 尺寸及形状；有的选手正根据图纸确定紧固件位置并制孔，铆钉边距、铆钉间距、制孔质量都需要精准、明确。

　　在电子线路区， 选手们正有条不紊地准备线路板， 然后按照线路图进行布局， 组装焊接导线和组件。 安装完毕之后， 他们再进行各项指标和参数的检查和测量。

　　来自陕西汉飞代表队的队员畅恒表示，为了比赛自己已经准备了半年， 希望这次比赛的成绩比预选赛更好。

　　在每个比赛选手旁边， 都有裁判全程观察选手的操作， 每一个技术细节都被看在眼里、 记在心里。 大赛裁判长、 中航工业昌飞副总工艺师黄长庚告诉记者， 本次比赛选手水平明显高于前两届世赛选拔赛选手， 主要原因是选手及所在单位的重视与赛前集中培训的力度增强等， 使选手基本技能有所提高。

　　全国选拔赛组委会秘书处副秘书长刘新昌认为， 这次大赛是落实 《国家中长期发展规划纲要 （2010-2020）》《中国制造2025》 的一项具体措施， 是飞机维修项目成果的一次集中展示， 也是对全国青年技能人才技能水平的一次集中检阅。

　　通过两天激烈角逐， 最终5名选手获得晋级第44届世界技能大赛全国集训的资格。

　　虚拟照进现实 VR改变竞赛

　　除了现场比赛的火热， 集教学、 训练、竞赛为一体的多功能场馆也为参观者津津乐道。

　　据了解， 此次比赛的整个场馆按照世界技能大赛比赛要求和技术标准建设。 场馆内还配置了桌面交互式多媒体教室， 对定检维修实训和样机模型实训采用3D教学模式。

　　“这种模式为我们提供了一种虚拟现实（VR）， 支持故障注入、 检测、 拆卸、 装配、故障诊断等维修过程中的维修仿真与交互，方便学员形象化理解设备原理， 交互式完成使用与维修操作， 快速掌握操作规程和操作要领。”中航工业洪都公司副总经理徐新生告诉记者， 这对于提升学员外场实践水平非常重要。

　　徐新生认为， 以往参赛选手的培训主要聚焦于课堂培训和针对某一机型的实际操作训练， 缺少一定的灵活性， 对于世赛来说是远远不够的。 洪都此次搭建的整个比赛集训环境， 重点是帮助学员进行虚拟训练， 以应对未来比赛中不断变化的产品维修要求， 为最终的世赛做足准备。

　　除了将虚拟技术引入培训和竞赛， 在训练区， 中航工业洪都还提供了一架德国产BO105直升机，供现场观众观摩体验。

　　通过积极开展技能人才竞赛相关工作，促进提高技能人才培养质量， 培养精益求精的工匠精神， 这是中航工业更是全社会的殷切期待。