阿迪达斯终止代工合作 上海青浦工厂转产汽车配件

所谓代工，就是为其它企业代为生产产品，然后产品再以委托企业的品牌进行销售。目前这种企业在我国民营经济中的占比还是比较大的，尤其是一些中小企业。

尽管从事代工，可以免却企业对销售、设计等诸多环节的投入，但由于不能分享到品牌的价值，而且在产业分工中处于从属地位，因此一般这些企业的利润率也都比较低。

随着我国劳动力成本的不断上升和其他新兴经济体的争夺，劳动密集型的代工企业好日子已经一去不复返了，不少代工厂正面临着订单萎缩和利润锐减的困局。

今年8月份，运动服装巨头阿迪达斯关闭了其在华的惟一一家直属工厂，并将陆续与多家代工厂终止合作。三个多月过去了，这些代工厂如今境况如何呢？我们在上海做了一番探访。

当记者来到位于上海青浦的一家阿迪达斯服装代厂时，发现一楼车间里已没有了机器作业的声音，偌大的车间里只有很少的工人，三三两两地聚在一起聊天，或者忙着自己的事情，完全一副无事可做的样子。

一位服装厂员工表示，你一看就知道，在这里待了十年，现在不忙，订单没有了，不忙。

记者来到工厂二楼，看到占据了整层楼面的2个生产车间也已经基本停产。由于长期以来阿迪达斯都是这家代工企业唯一的客户，因此失去阿迪达斯，就等于失去了所有客户。

记者来到这家服装厂的一个车间，这里非常冷清，现场只有一个工人进行作业，现在我们看到所有机器基本上停工，地上都是一些碎布头。还在生产，但搬到那边去了。而对面的另一个车间早已成为仓库，里面堆满了杂物。机器都停了，现在都当垃圾了，都已经不用了。都落满了灰尘。

另一位服装厂员工说，在这里12年了。活儿去年开始减少，现在也将近结束。阿迪达斯老板搬出去了。我们这里也不能开服装厂，老板改行准备做别的。

在厂区的食堂门口，记者看到了一张企业告员工书，上面写到：由于阿迪达斯公司进行产业战略转移，已明确同我公司业务合作关系将于2013年4月完全终止。企业将从明年1月开始转型从事汽车配件的代工，而且新业务科技含量低、用工量大，很适合员工转行。目前该代工厂原员工中已有近30%从服装加工转入了新产品的生产。

代工企业生存调查

从贴牌生产到自创品牌 服装企业利润提高三四倍

由于过于依赖代工业务，一旦失去了客户，代工企业就会立刻面临生存困难。不过幸运的是，上海青浦的那家企业很快就找到了新的合作方，尽管依旧是做代工。

由此我们不难看出，只要是单一的从事代工，企业的经营发展就会处处受制于人，于是一些代工企业转而希望通过创建自有品牌，来真正实现“自己的命运自己掌握”。

见到张龙江时，他正在和公司管理层商量从意大利引进技术工人，张龙江在浙江绍兴的工厂十多年来一直为国际多个知名品牌做代加工，然而只能从中拿到微薄的利润，而且企业完全没有主动权。

SEVENDAYS总裁张龙江说，比如说这件衣服的话，产品成本的话应该在200元多，如果我做代加工，我只是做一个制作。附加价值10%-20%已经蛮不错了，我有二三十块的空间，如果现在的零售价应该在1000元以上，你的毛利会远远高于代工的毛利。大概高3-4倍，应该有。

自建品牌不仅为张龙江赢得了更大的附加值，而且随着企业主动权的回归，生产成本也得到了进一步降低。

SEVENDAYS总裁张龙江表示，比方说我原来采购的成本4652美元，它的成本是27万，现在我通过在国内高端的一个，直接省下的成本就是11万，每一件衣服，假设是3000件的衣服，至少节省35块，35块对于我们来说不是一个小数字。

不过打造品牌是一个长期而复杂的过程，需要市场推广、渠道建设、销售服务，而且还要有好的设计和研发。因此对于代工企业而言这样的转型绝非易事。它需要生产和管理能力的全面升级。

上海服装行业协会副会长李一峰说，如果说品牌和加工这个效益分配来看，品牌至少要占60%以上。在这一块，我们都是一个众所周知，像中国一般的不是品牌和品牌之间都是差5倍。

复旦[微博]大学管理学院企业管理系 系主任苏勇表示，做服装的，你怎么样在面料上增加你的技术含量，更加适应现代人的这种快节奏的这种变化的社会的生活的方式，比如说抗湿性、透气性、舒适性等等这些方面。